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后臺留言中總有網友反映：在某加油站加完油后，汽車先是出現抖動現象，然后就趴窩了。

油寶要提醒大家，排除車輛自身損壞的因素，如果出現以上情況，那一定是加了劣質油品。

今天，油寶就給各位分析一下劣質油對愛車有什么損害。

有些非法加油站為了降低成本，從非法途徑購進劣質汽油。這些劣質汽油成分復雜，有的甚至還摻進了廢塑料煉制的化工油。

劣質汽油一般由化工原料和優(yōu)質汽油混合而成，多數使用化工原料包括化工石腦油、輕烴、重芳烴、C9，有些甚至還有廢塑料煉制油等成分。為了提高汽油的抗爆性，有些劣質汽油還會加入非常規(guī)用添加劑。

由成分復雜的化工原料調和而成的劣質汽油，由于成分異常，通常表現為分布不均勻，或某種組合成分比正規(guī)油品過高或過低，同時還含有正常汽油中一般沒有的Fe、N、Si、Cl等元素。

正規(guī)加工的汽油，一般需要十幾項工藝，是主要由4至12個碳原子構成的烷烴、環(huán)烷烴、芳烴和烯烴等多種成分組成的混合物，這些成分是通過多種煉油工藝產品和添加劑調合而成的。調合入汽油的成分一般包括直餾汽油、催化裂化汽油、催化重整汽油、烷基化汽油、異構化汽油等。常用的汽油抗爆劑有甲基叔丁基醚（簡稱MTBE）、甲基環(huán)戊二烯三羰基錳（簡稱MMT）等。

根據正規(guī)加油站的行業(yè)標準，加油站的油缸中所含水的水位不得超過5毫米。“摻水汽油”是指汽油中所含水量超過國家標準的汽油。

一般情況下，由于汽油與水不相溶，而且汽油中含水量相當少，因此并不會影響發(fā)動機的正常燃燒。但不法商人使用物理合成或者化學合成的方法，在汽油中混入水分的產物制造“摻水汽油”，以此獲取高額利潤。

短時間內使用摻水的汽油，不會對發(fā)動機以及燃油系統(tǒng)造成嚴重損害。但是長期使用這種劣質油品，會加速油泵、汽油濾清器、噴油嘴甚至發(fā)動機的損壞進度。

市面上出售的“調和油”主要由石腦油添加各種化工原料而成，諸如：甲醇、抗暴劑、MPTE等。

石腦油又稱“粗汽油”，是以原油或其他原料加工生產的用于化工原料的輕質油，主要用作重整和化工原料。

石腦油是石油產品之一，但相對汽油來說辛烷值不夠，所以需要添加各種化工原料調高辛烷值。使用“調和油”后，車輛會出現動力不足、油不耐用、上坡上不去，汽車噗噗響等情況。

汽油中含膠量過多，在業(yè)內被叫做“臟油”。

加入“臟油”后，汽車極易出現燃油濾清器堵塞、噴油器堵塞以及噴油霧化不良等現象，時間長了還容易在氣門和燃燒室內形成積炭，導致發(fā)動機工作不正常。

總之，加入任何一種劣質汽油都將對人、車、環(huán)境造成極大損害。

一看，就是看油品的外觀。合格的油品看上去應該是透明的，渾濁、發(fā)黑、暗淡及有懸浮物的油品有可能是劣質油；

二聞，就是聞油品的氣味。合格的汽油、柴油有明顯的獨特氣味，惡臭、刺鼻、發(fā)酸或有明顯香味的油品有可能是劣質油品；

三試，就是取幾滴油品感受揮發(fā)性能和手感。合格的汽油易揮發(fā)，一般一兩分鐘之內就完全揮發(fā)，揮發(fā)慢或有明顯殘留的為異常油品。

當然，剛才所講的是簡單的油品判斷方法，但不能以此為**終判定。判斷油品質量合格與否，還是應該以產品的標準檢驗結果為主。

如果加了劣質汽油，愛車出現死火或無法啟動的情況，建議車主拖車進廠對車輛油箱、燃油管路進行清洗，同時更換汽油濾清器、機油，檢查汽油泵、燃油噴嘴、氣缸以及排氣氧傳感器情況，必要時要更換損壞部件。

車主們一定要緊繃維護自己合法權益的這根弦，同時要注意留存證據：

注意！如果車主即使在不知情的情況下加了劣質汽油而導致車輛損壞，保險公司也是不予賠付的。車主需要向違法加油站索賠。

向加油站進行索賠，**重要的就是留存發(fā)票，同時還可以向工商局舉報獲得相應賠償。

給大家一個**實用的建議：為了避免加到劣質汽油，**好選擇正規(guī)加油站加油，比如中國石油加油站。

在中國石油，油品在進入車主的油箱前，時刻處于層層“監(jiān)控”下！

在油庫：只有化驗合格的油品才能入庫，每儲存一段時間還會進行再檢驗。 

油品從油庫到加油站：我們會對油品的外觀、氣味、密度、溫度、水雜等各項數值進行測量和比對，確保油品質量萬無一失。

油罐定期清理：中國石油加油站油罐都配備有底部取樣器，隨時監(jiān)控油罐水雜情況，發(fā)現異常及時清罐。平常，我們會定期測量油罐內的水位，防止油品混水。 

正是如此嚴格的質量把控，中國石油的油品質量才能得到充分保障，車主才能用到符合國家標準、優(yōu)質的汽柴油。